航空CSIT服务

参数化设计以约束造型为基准、以尺寸驱动为特征。在参数化设计中采用参数化模型，设计者可以通过调整参数来修改和控制几何形状，实现产品的精确造型，而不必在设计时专注于产品的具体尺寸:参数化设计方法存储了设计的全过程，能设计出一系列而不是单一的产品模型:对已有设计的修改，只需变动相应的参数，而无需运行产品设计的全过程。与传统的自由约束的设计方法相比，参数化设计更符合工程设计的习惯，因此极大地提高了设计效率，缩短了设计周期，减少了设计过程中信息的存储量，降低了设计费用，从而增强了产品的市场竞争力。有效缩短了设计周期。航空CSIT服务

所谓特征，指的是反映产品零件结构特点的、可按一定原则加以分类的产品描述信息”。特征除了包含零件的几何拓扑信息外，还包含了设计制造等过程所需要的一些非几何信息，如材料信息、尺寸、形状公差信息、热处理及表面粗糙信息和刀具信息等。用特征描述的产品信息具有形态、材料、功能、规则和约束等内容的描述，并且能量化的。特征概念使工程师可以使用熟悉的术语与CAD系统进行交流。特征造型完成的功能如果用几何原型布尔运算来实现可能要负责得多。例如，通孔可以用一个足够长的圆柱进行布尔差运算得到。如果将零件加厚，而这个圆柱又不够长的话，这个通孔就变成盲孔了。相反，通孔“特征”却能理解它必须彻底穿透零件这一规则，不管零件发生什么变化，它都能作到这一点。此外，特征还可以携带供其它有用的属性信息(如密度、硬度、热传导系数等)。航空CSIT概念自动生成不同的模型。

我们十分尊敬乐于分享工程经验的工程师，正是他们的无私分享，使他们成为企业需要也是重要的人。但如何将其宝贵的KH分享出来，使其可以指导更多的工程师？CSIT在符合预定义规则的前提下，支持一键上传功能，使分享变得简单易行！

让更多工程师使用BP是价值所在，如何确保团队成员时间得到BP的帮助？CSIT在审核后，支持一键发布功能，让拥有权限的用户在时间可以应用BP,并享受BP带来的准确、高效！

面对庞大的BP资源，如何迅速快捷地找到所需的BP？系统在Web端使用百度风格的搜索，同样在客户端也支持模糊搜索功能！用户可以使用关键字模糊查找智件！

大型工业设计软件一般有UDF(User Define Feature，用户定义特征），并且可以使用工程语言，将产品设计经验与之结合。使用CATIA的EKL(EnterpriseKnowledgeLanguage,企业知识语言）可以将自然语言抽出并逻辑化为工程语言，被包含于UDF，在不同场景下，产生不同作用。包含了经验知识的UDF,可称之为智件（KnowledgeWare)!

具备智件开发能力的人可以申请为开发者。应具备的能力除了CATIA基本操作外还应掌握：骨架建模思想、参数化设计、知识工程、模板制作、产品设计流程和制造工艺流程。 大幅缩短产品开发周期。

应用BIM技术，能够及时、有效地与其它专业团队进行合作。BIM能够通过建立区域服务器，来制作中心文件、工作集，接着按照权限进行工作分配，开展团队合作。而在传统的建筑设计中，往往会忽略各个部门和专业间的协调与交流，所以很容易出现矛盾，导致工作效率大幅下降！然而，将BIM技术应用于建筑设计中，这类问题就无需考虑了，其可以很好地协调工作。同时，BIM技术在施工中的应用，对建筑师来说也更为便利，能更好地建立和实施建筑信息模型。因此，BIM技术在建筑设计中的运用，确实能够有效地提高各部门以及人员之间的合作。保证结果的一致性和质量。青海使用CSIT

可以提高设计和成本效率。航空CSIT服务

如何高效快捷地使用BP？系统提供视频、文档及测试文件，可以方便地学习应用；当然，也可以直接应用与正在进行的项目，一键就见效！

毫无疑问，的BP会给使用者带来极大的便捷，企业也因此受益。如何鼓励BP作者，在一定期限内的使用率是一个重要参考数据？CSIT支持一键提取KP的引用报表，管理者可以随时得到相关数据，以供评价参考！

有价值但一般为隐性特征的工程经验,形成“技术资产”；

将成为“看得见、摸得着”实实在在的行动和成果，而不是流于口号；

也可以在短时间内有产值、生产力，成本降低的同时，企业愿意培养行业新人；

昂贵的研发人员，可以将时间用于更有价值的工程本身。 航空CSIT服务